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SITEMA GmbH & Co. KG
G.-Braun-Straße 13, 76187 Karlsruhe Alemania

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Solo nosotros podemos

Los frenos de seguridad SITEMA funcionan siguiendo un principio autorreforzante, de manera similar a un sistema de cuña.

Para asegurar la carga, el freno de seguridad se activa despresurizado, con lo que el sistema de sujeción se aplica al vástago y asegura la carga.

En este estado aún no se ha generado fuerza de retención, y el freno de seguridad puede volver a abrirse simplemente aplicando presión.

No es necesario un desplazamiento de liberación.

El sistema de retención no se aprieta y retiene la carga hasta que la carga cae.

Seguridad sin igual

Cuando el freno de seguridad ha recibido la carga, es decir, cuando se ha requerido su uso en caso de emergencia y el sistema de retención se ha contraído, ya no basta simplemente por razones de seguridad con aplicar presión para liberarlo.

El mecanismo de sujeción debe descargarse adicionalmente.

Esta descarga asegura automáticamente que la carga se ha retenido de forma segura de otra manera antes de poder abrir el mecanismo de sujeción.

Este comportamiento condicionado por el sistema no es ninguna desventaja técnica, sino una gran ventaja de seguridad!

Vertanjas del autorreforzador SITEMA para la protección de personas y máquinas

  • No es posible liberarlo bajo carga, con ello seguro automáticamente contra la liberación accidental.
  • No puede liberarse hasta que la cabeza de sujeción se haya descargado. Con ello recepción segura automática de la carga garantizada.
  • Además, también liberación suave en caso de utilización en cilindros
  • El sistema de sujeción solo se carga cuando es realmente necesario
  • Con ello una elevada vida útil (valores B10D hasta 6 millones)
  • Factor de seguridad > 2 incluido
  • También en caso de caída de presión puede desplazarse hacia arriba para liberar a personas atrapadas
  • Cargas de hasta 220 kN pueden asegurarse también neumáticamente
  • Homologación DGUV de todos los dispositivos anticaída y frenos de seguridad estándar

Comparación: características de mecanismos de sujeción no autorreforzantes al asegurar cargas en suspensión

  • También pueden liberarse bajo carga, es decir, la carga a asegurar aún puede caer.
  • También es posible liberarlos sin recibir la carga antes de otra manera. Con ello puede provocarse una situación peligrosa.
  • Dependiendo de la presión en el cilindro, la carga cae repentinamente al liberar o salta hacia arriba
  • El sistema de sujeción siempre está sometido a plena carga
  • Con ello su vida útil es más corta
  • Factor de seguridad normalmente no incluido
  • En caso de caída de presión no puede desplazarse hacia arriba, las personas siguen atrapadas
  • Altas fuerzas de retención normalmente solo posible hidráulicamente
  • Normalmente sin homologación DGUV