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SITEMA GmbH & Co. KG
G.-Braun-Straße 13, 76187 Karlsruhe 德国

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强大技术背后的强大品牌

本品牌所代表的自增强锁紧技术在世界各地广泛应用,久经考验。为锁紧器和线性制动器打造一个具有识别性的品牌有利于增强市场的透明度。SiForce技术不仅代表着强大的安全性,也是自增强作用力即“Self Intensifying Force”的代名词。

保护人机安全的盾牌

自增强锁紧技术在世界各地发挥着重要的安全卫士作用——保护设备,更保护生命,其应用领域主要在于可靠锁紧大轴向力和大负载。除去万无一失的可靠性,一流的品质以及随之享有的长久使用寿命都是锁紧器需要满足的基本前提。

优势一览

  • 载荷状态下不释放,避免意外释放发生。
  • 闭合的锁紧器只要未载荷(安全状态),只需简单施压即可释放(无需抬升负载)。
  • 要想释放载荷下的锁紧器(例如发生紧急关机之后),须首先卸除负载。因此,在向其他系统转移负载时(例如驱动器),安全性已自然具备。卸除负载时只需简单抬升,而无需施加额外的作用力(无需通过行驶驱动器来卸载)。
  • 因此,应用于活塞缸时能做到自动缓和地释放。
  • 即使锁紧器闭合后,仍可向上行驶,以便例如解救被困人员。
  • 仅在确实需要时,锁紧器才会载荷。
  • 因此使用寿命长(B10D值高达600万次)。
  • 设计安全系数大于2。
  • 220 kN以下的负载也可以采用气动方式锁定。

关于上述各点的详细说明见本页下文。

长久的使用寿命

与SiForce技术不同,依靠弹簧操动的锁紧器是通过碟形弹簧或螺旋弹簧将锁紧器挤压在锁紧杆上来制造夹持力的。通过这一途径产生的夹持力取决于弹簧,且不会改变。每一次锁紧器触发,都会产生百分之百的夹持力,因而也会造成百分之百的磨损。

而采用SiForce技术的自增强锁紧机构虽然也使用弹簧,但是其作用力远低于夹持力,只起到准确可靠定位锁紧器的作用,而并非制造夹持力。因此,采用该技术的锁紧器在执行单纯的锁定任务时几乎完全不载荷,在转移负载时,仅承载与重力相对应的负荷。因此,采用SiForce技术的锁紧器与不采用该技术的弹簧锁紧器相比,使用寿命明显更长。


紧凑的设计结构

由于不再需要大力的弹簧组,采用SiForce技术的锁紧器体积非常小巧。例如:以大于2的安全系数来锁定6吨的负载,传统的不采用SiForce技术的弹簧锁紧器的直径约为220毫米,长约315毫米。 同样条件下,SiForce锁紧器(例如:SITEMA防坠落锁紧器KR 56)的尺寸要小得多:直径仅为140毫米,长262毫米!

力量非凡的气动技术

要使不带SiForce技术的弹簧线性锁紧器张开并保持在张开的状态,始终都要抵抗百分之百的弹簧力,因此,如果采用气动方式来操动,这一工作原理只能用于夹持较小的重力。 

而SiForce技术的释放压力仅为锥形或楔形锁紧器的重力,以及用于定位锁紧器的弹簧力,所需抵抗的力远小于传统的弹簧锁紧器。因此,采用SiForce技术的SITEMA防坠落锁紧器可依靠气动方式锁定高达22吨的负载。





安全系数

拥有许可的采用SiForce技术的SITEMA锁紧器(防坠落锁紧器和安全制动器)有其允许负载。根据德国法定工伤保险同业总会(DGUV)发放许可的要求,锁紧器需最低具备2倍系数的夹持力。换言之,锁紧器的夹持力必须足以锁定等于额定载荷2倍的作用力。

根据SITEMA的内部标准,这一安全系数的要求还要远高于此。因此,以采用SiForce技术的SITEMA防坠落锁紧器KR 40以及SITEMA防坠落锁紧器KRP 40为例,其额定载荷为3.3吨,但其实际的夹持力却大于10吨!

人员营救

一如许多配备了线性制动器的机器,许多锁紧器也是依靠液压或气动压力来保持张开的。系统中一旦出现压力骤降,锁紧器即会闭合。如果压降是由于功能故障所致,对于不配备SiForce技术的弹簧锁紧器,需要施加百分之百的等同于其夹持力的作用力,方可移动锁定的下坠负载。

而采用了SiForce技术的锁紧器即便在无压的闭合状态下,仍可相对于负载作用力的方向移动。一旦出现人员被困的情况,即可因此更快更简易地执行解救,从而可能拯救生命。


工作原理

自增强锁紧器的力非来源于弹簧力,而是利用下坠的重力势能来实现夹持。在水平应用当中,夹持力来自于所需夹持的驱动力
SiForce锁紧器通过液压或气动压力保持张开。一旦切断施加在锁紧器上的压力,锁紧器即会闭合。

在正常的运行模式下,载荷通过驱动器锁定,同时再通过锁紧器加以额外保护。
锁紧器在锁定载荷时,只会抱紧锁紧杆,而不产生夹持力。在此状态下,载荷已经被锁定,锁紧器也会发出特定信号表明这一状态。只需简单施压,锁紧器即会重新释放。

更具优势的夹持力

当行车制动器或驱动器失灵时,即负载在闭合的安全状态下出现下沉,锁紧器即会抱紧并自增强地产生一个非常大的夹持力。其中不变的原理是:轴向力越大,锁紧器抱得越紧,夹持力从而也更大。

万无一失的可靠性

弹簧操动的不采用SiForce技术的线性制动器一旦发生功能故障或者误操作,即便载荷也有可能张开,而SiForce技术则需要首先转移负载方会释放。换言之,负载转移之后(为必要条件!),锁紧器上的负载已卸除,然后才能张开。一般情况下,卸除锁紧器上的负载需要先将负载转移到其他系统中,例如机器上功能正常的驱动器。
由于负载已先行转移,所以SiForce技术先天即可确保锁紧器释放时的安全性。
有益信息:如果采用SiForce技术的锁紧器“仅仅”是锁定了负载,而未载荷,则可通过简单施压而令其张开,与弹簧操动的线性制动器一样。

无需通过行驶驱动器来卸载

常听到业内人云,自增强锁紧器有一个不足之处,即需要通过行驶驱动器来卸载。这一传言并不正确。首先,通过行驶驱动器来卸载的必要性并不存在,而且,从安全性分析的角度,防止意外释放的保护措施不能被看作是缺点。

因此,为了获得最高的人机安全保护,请在选择线性制动器时留意产品上的SiForce标志!