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SITEMA GmbH & Co. KG
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SiForce: self-intensifying technology

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  2. 産品
  3. 安全制動器
  4. SI-Force Technology

只有我們能做到

SITEMA 防墜安全制動器能够自動增勢,類似一楔子系統。

爲鎖定負載,防墜安全制動器激活卸壓,夾持系統因此緊附在圓柱杆上,確保負載的安全。

這種狀態下,尚不會產生夾持力,只需再次施壓便可重新打開防墜安全制動器。

無需運行解鎖。

只有在負載下落時,夾持系統才會收攏,夾住負載。

無與倫比的安全

當安全制動器已經緊緊夾住負載--亦即:安全制動器必須發揮功能時--而且夾持系統已經收攏,基於安全,此時若施加壓力並無法釋放安全制動器。

夾持結構必須額外移除負載。

移除負載可自動確保,在打開夾持結構前,負載已被另行安全接收。

從技術上講,這種系統設定不但不是缺點,而且還是很大的安全優勢!

SITEMA 自動增勢在人員和機器保護方面的優勢

  • 無法在載荷狀態下釋放,因而自動防止意外釋放。
  • 只有在夾具的負載移除後,才能釋放開來。因此可自動確保負載被另行安全接收。
  • 用於作動缸時也會自動緩和地釋放
  • 僅在確實需要時,夾持系統才會承受載荷
  • 因此使用壽命長(B10D 值高達 6 百萬)
  • 安全係數 > 2 已經考慮在內
  • 即使壓力失靈時,也可以向上移動,以解救被困人員
  • 最大負載 220 kN 也可以用氣壓方式鎖定
  • 所有標準安全制動器和安全制動器均有德國法定意外保險協會(DGUV)認證

相比:鎖定懸吊負載之非自動增勢式夾持結構的特點

  • 在載荷狀態下也可以釋放,因此要鎖定的負載仍然可能下落。
  • 負載未被另行接收時,也可釋放。 由此可能造成危險。
  • 依作動缸上壓力的不同,負載在釋放時可突然下降或突然升高
  • 夾持系統始終承受載荷
  • 這會縮短使用壽命
  • 安全係數通常未考慮在內
  • 壓力失靈時不能向上移動,人員仍然被困
  • 通常只能透過油壓系統產生高夾緊力
  • 通常沒有德國法定意外保險協會(DGUV)認證